Капот Honda NSX-R и его задний спойлер выполнены из углеродистого материала, что позволило добиться снижения веса почти на 70 килограммов. Кроме этого, в передней части кузова, у днища, расположены специальные аэродинамические пластины, снижающие подъемную силу, действующую на автомобиль во время движения. Нельзя не отметить также, что изменениям подверглась и подвеска спорткупе, коробка передач, тормозная система, теперь рассчитанная на колеса большей размерности, а также появилась модернизированная система электронного управления дроссельной заслонкой.
Facebook
Вконтакте
